發(fā)動機油在潤滑油系統(tǒng)不斷循環(huán)過程中，自身的有效成分會不斷地被消耗，同時還會有一些外來物質(zhì)如水分、燃油、沙塵雜質(zhì)等混入，這樣既有的使用性能就會下降，甚至失去對發(fā)動機的保護性。

    當(dāng)機油中含有過量水分時，機油的使用性能就會下降，過量的水分會在一定條件下使機油中部分添加劑使用性能降低甚至失效，會破壞機油的粘度，使機油無法在運動中形成良好的潤滑油膜，從而使機械產(chǎn)生異常磨損，甚至導(dǎo)致機械故障。一般，當(dāng)機油中含有過量水分時，機油會被乳化，呈現(xiàn)一種乳白色泡沫狀態(tài)，遇到這種情況，為了避免對發(fā)動機的損害，我們需要清洗發(fā)動機并更換機油。

    機油中混入燃油也是一種更常見的故障現(xiàn)象。當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣進入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。另外，一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油也會使機油被燃油稀釋。機油被燃油稀釋后，粘度會明顯降低，影響潤滑油膜的形成，此時，機油壓力一般會降低，并且機油會有一種明顯的燃油的氣味。這時我們就要檢查出燃油進入的途徑，使既有避免燃油的污染。